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  21/11/2023 22:13 | |
- Sovrapprezzo su navi e aerei per finanziare i piani di rientro dei Comuni indebitati. In Senato il testo che consente il prelievo direttamente all’emissione del biglietto. Genova pronta a chiedere 3 euro per l’imbarco o lo sbarco da traghetti e crociere
Una tassa d’imbarco per i passeggeri degli aerei, delle navi da crociera e dei traghetti, fino a 3 euro a persona, per finanziare il risanamento del debito dei Comuni italiani che sottoscrivono un «patto virtuoso» con il governo. Una sorta di tassa di soggiorno aggiuntiva, che i Comuni potranno decidere come fosse un’addizionale e che potranno applicare a uno o a tutti i vettori. Lo schema è quello che dal 2011 è in vigore per i servizi di trasporto alle Isole minori.
L’ex ministro del turismo Massimo Garavaglia, insieme ai colleghi leghisti Testor e Dreosto, hanno depositato in Commissione Bilancio al Senato un emendamento di maggioranza che consente l’operazione attraverso il prelievo diretto all’emissione del biglietto da parte delle compagnie di navigazione o aeree (o alle agenzie cui è affidato il servizio). Le imprese che non dovessero eseguire il prelievo sarebbero soggette a una sanzione fino al 200% del diritto d’imbarco fissato dal Comune di competenza. La misura, inizialmente prevista per i Comuni in dissesto o in rosso, è stata estesa a tutti i capoluoghi di provincia con i bilanci in pari, ma con un indebitamento superiore ai mille euro pro-capite. Il patto da sottoscrivere con il governo riguarda una serie di iniziative per ridurre il debito ed eventualmente anche interventi di sostegno finanziario statale, ma solo a patto di un verificato impegno delle amministrazioni sulla via del risanamento.
L’emendamento di Garavaglia fa riferimento al decreto legge 50 del 2022 firmato dal governo Draghi e fatto proprio dall’esecutivo Meloni e punta al riequilibrio dei conti degli enti locali. Le misure messe in campo erano varie, comprese l’aumento delle aliquote addizionali locali Irpef e - appunto - la tassa d’imbarco. Mancava solo lo strumento d’incasso. Molte città hanno già stipulato il patto con l’esecutivo. Genova lo ha fatto lo scorso novembre, a firma del sindaco Marco Bucci e del sottosegretario Alfredo Mantovano, fedelissimo della premier.
Genova, pur non essendo in rosso, ha un indebitamento ben superiore ai mille euro pro-capite e, nonostante i passi avanti sullo stato di salute del bilancio, ha un «costo del debito tale da poter compromettere in prospettiva il soddisfacimento della domanda di servizi e investimenti da parte della città», come si può leggere sul documento firmato a Palazzo Chigi. A dire il vero, Genova ha già azionato una delle leve possibili sul fronte del risanamento, ossia l’innalzamento in deroga al limite previsto dalla legge dell’aliquota addizionale Irpef (oggi dell’1% da 15 mila a 50 mila euro, dell’1,1 oltre i 50 mila). E ora avrebbe già preparato le carte per azionare quella sui biglietti d’imbarco: 3 euro a persona per i passeggeri dei traghetti e delle navi da crociera; ha invece deciso, al momento, di non applicare la misura ai passeggeri degli aerei. L’introito previsto è poco inferiore ai dieci milioni di euro l’anno considerando il trend in aumento dei passeggeri (lo scorso anno sopra i 3,2 milioni alla Stazione Marittima, di cui il Comune è socio con il 4%). Venezia starebbe pensando al prelievo sui soli passeggeri degli aerei, Napoli e Palermo sarebbero orientati al prelievo su tutti e tre i vettori. Per molti sindaci la misura è anche «un risarcimento all’impatto che il turismo di massa produce sulle città», ma le società di navigazione hanno già fatto sentire la loro protesta a Palazzo Chigi lamentando il rischio di perdere passeggeri.
Fonte:
www.themeditelegraph.com/it/transport/2023/11/19/news/tassa_passeggeri_navi_aerei_comuni_indebitati-1...------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Viaggiare è dare un senso alla propria vita, viaggiare è dare vita ai propri sensi.
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| 21/11/2023 22:33 | |
Ora salviamo anche i comuni...🙏 all italiana: .tasse!😪 |
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Post: 21.788 | Utente Gold | Moderatore | |
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| 22/11/2023 06:48 | |
Una misura che cambierebbe di nulla il costo delle crociere o di un volo aereo, ma che magari potrebbe servire a migliorare le casse dei comuni.
Con tutte le tasse inutili che paghiamo quotidianamente e da tanto tempo questa mi sembra veramente una goccia nel mare. |
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Post: 7.147 | Utente Master | Utente Power+++++ | |
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| 22/11/2023 08:24 | |
and1974, 22/11/2023 06:48:
Una misura che cambierebbe di nulla il costo delle crociere o di un volo aereo, ma che magari potrebbe servire a migliorare le casse dei comuni.
Con tutte le tasse inutili che paghiamo quotidianamente e da tanto tempo questa mi sembra veramente una goccia nel mare.
Vero che è poco And, e ne paghiamo altre,ma non è carina vista così aggiunta al biglietto .
Tassa di soggiorno,tassa al porto.....si cerca di ridurre il carico fiscale per poi aggiungerlo così.
E non sarà finita qua.... |
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| | | OFFLINE | | Post: 21.239
Post: 9.172 | Utente Master | Moderatore | |
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| 22/11/2023 10:04 | |
and1974, 22/11/2023 06:48:
Una misura che cambierebbe di nulla il costo delle crociere o di un volo aereo, ma che magari potrebbe servire a migliorare le casse dei comuni.
Con tutte le tasse inutili che paghiamo quotidianamente e da tanto tempo questa mi sembra veramente una goccia nel mare.
Sono d accordo! |
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| | | OFFLINE | | Post: 50.868
Post: 19.267 | Utente Gold | Admin | |
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| 22/11/2023 12:29 | |
Mi viene da ridere leggendo questo articolo,però...l'ho voluto postare ma...non lo commento🤣🤣🤣dirò solo,siamo in Italia! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Viaggiare è dare un senso alla propria vita, viaggiare è dare vita ai propri sensi.
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Post: 21.788 | Utente Gold | Moderatore | |
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| 22/11/2023 22:42 | |
IOSI (Silvia(2020)), 22/11/2023 08:24:
Vero che è poco And, e ne paghiamo altre,ma non è carina vista così aggiunta al biglietto .
Tassa di soggiorno,tassa al porto.....si cerca di ridurre il carico fiscale per poi aggiungerlo così.
E non sarà finita qua....
Purtroppo noi viaggiatori e crocieristi in particolare siamo abituati a pagare balzelli in continuo aumento...
Tasse portuali da 120 euro a 150 euro, quote di servizio in continuo aumento...
Questi 3 euro mi sembrano davvero poca cosa nel bilancio di una crociera e vanno a colpire chi viaggia e può permettersi una vacanza di un certo tipo e di un certo costo.
Inoltre i comuni possono applicarla oppure no a loro discrezione, quindi è una possibilità che hanno ma non un obbligo automatico imposto dall'alto.
La pressione fiscale è davvero in calo perché i numeri lo dicono e non mentono, ma deve diventare strutturale e, inoltre, questo è solo l'inizio ma bisogna continuare su questa strada che sarà lunga.
La coperta è corta e purtroppo non si può fare proprio come si vorrebbe fare visto che i parametri europei sono molto stringenti e lo sono ancora di più per i paesi molto indebitati come noi.
Però in qualche modo bisogna pur cominciare... |
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Post: 21.788 | Utente Gold | Moderatore | |
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| 22/11/2023 22:42 | |
Anto2018, 22/11/2023 10:04:
Sono d accordo!
Grazie Anto! |
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| | | ONLINE | | Post: 47.206
Post: 21.788 | Utente Gold | Moderatore | |
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| 22/11/2023 22:44 | |
GaVi63, 22/11/2023 12:29:
Mi viene da ridere leggendo questo articolo,però...l'ho voluto postare ma...non lo commento🤣🤣🤣dirò solo,siamo in Italia!
Hai fatto benissimo a postarlo GaVi!
Però è curioso che si parli di più di questa sorta di tassa di soggiorno di 3 euro e si parli meno dell'aumento delle tasse portuali, decisamente più impattante a mio parere. |
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Post: 7.147 | Utente Master | Utente Power+++++ | |
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| 23/11/2023 01:31 | |
and1974, 22/11/2023 22:42:
Purtroppo noi viaggiatori e crocieristi in particolare siamo abituati a pagare balzelli in continuo aumento...
Tasse portuali da 120 euro a 150 euro, quote di servizio in continuo aumento...
Questi 3 euro mi sembrano davvero poca cosa nel bilancio di una crociera e vanno a colpire chi viaggia e può permettersi una vacanza di un certo tipo e di un certo costo.
Inoltre i comuni possono applicarla oppure no a loro discrezione, quindi è una possibilità che hanno ma non un obbligo automatico imposto dall'alto.
La pressione fiscale è davvero in calo perché i numeri lo dicono e non mentono, ma deve diventare strutturale e, inoltre, questo è solo l'inizio ma bisogna continuare su questa strada che sarà lunga.
La coperta è corta e purtroppo non si può fare proprio come si vorrebbe fare visto che i parametri europei sono molto stringenti e lo sono ancora di più per i paesi molto indebitati come noi.
Però in qualche modo bisogna pur cominciare...
Hai perfettamente ragione,la coperta è molto corta .....l importante è andare avanti con l obbiettivo senza cambiare strada come spesso si fa! |
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Post: 21.788 | Utente Gold | Moderatore | |
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| 23/11/2023 06:30 | |
IOSI (Silvia(2020)), 23/11/2023 01:31:
Hai perfettamente ragione,la coperta è molto corta .....l importante è andare avanti con l obbiettivo senza cambiare strada come spesso si fa!
👍👍👍 |
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