Comunicato Stampa
Port Everglades ha recentemente completato uno studio per aggiungere energia da terra agli otto terminal crociere del porto e ha ricevuto il rapporto finale. Lo studio è stato condotto da Moffatt & Nichol, una società globale di consulenza infrastrutturale che lavora in collaborazione con Florida Power & Light (FPL), Carnival Corporation, Disney Cruise Line e Royal Caribbean Group. Questa analisi completa ha valutato la capacità della rete elettrica esistente e ha identificato i necessari aggiornamenti delle infrastrutture necessari per fornire energia da terra alle diverse navi da crociera che fanno scalo a Port Everglades.
Il piano consigliato è in grado di fornire fino a 16 megawatt di elettricità contemporaneamente a ciascuno degli otto terminali in conformità con gli standard IEC/IEEE 80005.
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Shore power, è un progetto 'scioccante' perché abbiamo esplorato le possibilità di elettrificazione dal 2009, quando abbiamo costruito il Terminal 18 per ospitare le più grandi navi da crociera del mondo",
ha affermato Jonathan Daniels, CEO e direttore del porto. "
Questa tecnologia parla dei nostri valori fondamentali di forza, resilienza e sostenibilità. Siamo pronti a sfruttare questa alternativa per il bene dei nostri partner e della nostra comunità".
Per allinearsi agli obiettivi sul cambiamento climatico della contea di Broward,
Port Everglades sta promuovendo iniziative per ridurre le emissioni di gas serra, compresa l'installazione di infrastrutture di alimentazione a terra. I gas di scarico del motore delle navi da crociera che utilizzano centrali elettriche a bordo mentre sono attraccate contribuiscono alle emissioni atmosferiche. L'infrastruttura di alimentazione a terra consente alle navi di spegnere i motori e connettersi alla rete elettrica locale.
Si prevede che la piena attuazione di questa iniziativa di alimentazione da terra ed elettrificazione eliminerà 11.366 tonnellate di CO2, riducendo le emissioni di NOx e SO2 rispettivamente del 75% e del 51%. Ciò equivale a togliere dalla strada 2.470 auto all'anno. L'elettricità sarà generata da FPL utilizzando una varietà di fonti energetiche, tra cui gas naturale, nucleare, solare ed eolico.
Il costo stimato per il progetto, incluso il costo stimato per la fornitura di FPL e gli aggiornamenti del sistema di distribuzione, è di circa $ 20 milioni per terminal crociere, per un costo totale di $ 160 milioni. Il progetto dovrebbe essere finanziato attraverso fondi federali e statali, contributi di FPL, delle compagnie di crociera partecipanti e della Contea. L'attuazione avverrà in più fasi.
La prima costruzione potrebbe avvenire a metà del 2024 con tutte le fasi completate entro la fine del 2027.
Fonte:
www.porteverglades.net/articles/post/port-everglades-completes-shore-power-master-plan-for-cruise-te...