- La nuova ammiraglia di Princess Cruises, in costruzione a Monfalcone, raggiunge i 345 metri e sarà una nuova sfida per i piloti genovesi, che dovranno portarla all’ormeggio a Ponte dei Mille. Non si tratterà di una apparizione occasionale: saranno otto le toccate nel corso della stagione inaugurale nel Mediterraneo.
Il 31 marzo 2024 arriverà a Genova la nuovissima Sun Princess, nave che è ancora nelle fasi finali di allestimento presso lo stabilimento Fincantieri di Monfalcone. Quello nel porto del capoluogo ligure non sarà però un approdo di routine:
sarà infatti battuto il record di nave più lunga mai entrata nello scalo. In cima alla classifica oggi c’è un altro colosso da crociera,
MSC Seashore che può vantare 339 metri di lunghezza fuori tutto.
La nuova ammiraglia di Princess Cruises raggiunge però i 345 metri e sarà una nuova sfida per i piloti genovesi che dovranno portarla all’ormeggio a Ponte dei Mille.
Peraltro non si tratterà di una apparizione occasionale, ma saranno ben otto le toccate nel corso della stagione inaugurale nel Mediterraneo. Per tutta la primavera-estate 2024 l’unità sarà impegnata in crociere nel Mediterraneo da 7 a 21 giorni con toccate negli home port di Barcellona, Civitavecchia e Pireo: a fine stagione ci sarà invece la crociera transatlantica che porterà la Sun Princess a Fort Lauderdale per la stagione caraibica invernale: questo lungo viaggio però non sarà diretto, ma è prevista una deviazione della rotta che porterà la nave anche a Southampton.
La nave
L’unità è un gioiello del Made in Italy: è la prima nave da crociera con propulsione duale (cioè sia con il tradizionale bunker che con il gas naturale liquefatto) realizzata in Italia da Fincantieri. Inoltre con oltre 175.000 tonnellate di stazza lorda, si tratta della più grande nave passeggeri mai realizzata nel nostro Paese, un vero record dimensionale che raggiunge quasi i limiti produttivi del cantiere.
La Sun Princess ha 2.150 cabine passeggeri e potrà ospitare un massimo di 4.300 passeggeri su base doppia. Con questa unità si inaugura la nuova classe “Sphere” che vede la forma sferica esaltarsi sulla sovrastruttura della nave: due enormi sfere si trovano sulle fiancate all’altezza dell’atrio ed una terza fa da cupola nel cosiddetto
“Dome”, un’area balneare di giorno, dedicata all’intrattenimento alla sera. Dal punto di vista tecnologico è dotata dell’air lubrification system (ALS) che permetterà un risparmio di carburante riducendo la resistenza al moto della carena creando un cuscino d’aria sotto forma di microbolle.
Commissionata da Princess Cruises (brand premium di Carnival Corporation & Plc.),
è la ventesima nave da crociera realizzata da Fincantieri per il marchio diventato famoso per la serie Tv “Love Boat”. Tra queste va ricordata la precedente Sun Princess, consegnata a Monfalcone nel 1995 e che naviga ancora oggi con il nome di Pacific World per conto di Peaceboat. Per Princess Cruises comunque non è una nave rivoluzionaria, ma “evoluzionaria” delle precedenti unità di classe “Royal” sempre realizzate da Fincantieri. Infatti gli ospiti della compagnia americana amano quella tipologia di prodotto e non c’erano motivi per stravolgere l’offerta.
Su una nave più grande ci sono più spazi e quindi alcune opzioni di intrattenimento e di ristorazione sono novità assolute per la compagnia.
Dal punto di vista della distribuzione delle aree alberghiere la maggior novità è la decisione di portare il buffet in basso al ponte 9 per far spazio all’area relax (il famoso “Sanctuary”) e alla zona riservata alle suite nei ponti più in alti a poppa. Insomma una nave che prende le migliori tradizioni di Princess Cruises rimescolandole con qualche pizzico di novità generato dalle menti dei progettisti di Fincantieri e dagli architetti della compagnia americana.
Fonte:
www.themeditelegraph.com/it/shipping/cruise-and-ferries/2023/12/08/news/love_boat_genova_nave_crociera_record-1...------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Viaggiare è dare un senso alla propria vita, viaggiare è dare vita ai propri sensi.
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