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Che fine faranno queste navi nel 2024... Vendute o Demolite?

Last Update: 2/4/2024 8:44 AM
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11/19/2023 2:07 PM
 
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Mentre quasi tutta la flotta globale di navi da crociera è tornata in servizio dopo la pandemia, alcune navi continuano a rimanere nel limbo in tutto il mondo. Dalle navi costiere e da spedizione alle grandi navi da crociera contemporanee.

Le ultime novità su alcune di queste navi.



- Braemar
Ultimo operatore: Fred. Olsen Cruise Lines
Anno di costruzione: 1993
Capacità: 977 ospiti
Tonnellaggio: 25.000
Località: In disarmo-Rosyth, Scozia

La Braemar continua a cercare un nuovo operatore dopo aver recentemente compiuto 30 anni . Fuori dai piani di Fred. Olsen Cruise Line, la nave da crociera da 977 ospiti è fuori servizio dal 2020 ed è attualmente in disarmo a Rosyth, in Scozia.



- Avitak- ex AIDAvita
Ultimo operatore: Beta Marine LTD
Anno di costruzione: 2002
Capacità: 1266 ospiti
Tonnellaggio: 42.289
Località: In disarmo-Tallin,Estonia

Fuori servizio durante la pandemia COVID-19 , è stata disarmo a Tallinn , in Estonia , nel novembre 2021.Successivamente, è stata ribattezzata Avitak ma, dal novembre 2023, rimane in disarmo a Tallinn,in Estonia ed elencato come di proprietà di Beta Marine Ltd., di Majuro , Isole Marshall e gestito da Sealife Denizcilik Ltd. Sti, con sede a Istanbul




- Dream Goddess (Ex-Berlin)
Ultimo operatore: FTI Cruises
Anno di costruzione: 1980
Capacità: 352 ospiti
Tonnellaggio: 9.570
Località: In disarmo-Perama, Grecia

Venduto dopo la chiusura di FTI Cruises nel 2020 , l'ex Berlino continua a stare nel limbo. Mentre i proprietari pianificavano di convertirlo in uno yacht privato, la nave da 352 ospiti è rimasta ormeggiata in un cantiere navale greco, senza ulteriori piani o aggiornamenti sul suo futuro noti al momento della stampa.



- Celestyal Crystal
Ultimo operatore: Celestyal Cruises
Anno di costruzione: 1992
Capacità: 950 ospiti
Tonnellaggio: 25.600
Località: Mediterraneo orientale

Attualmente in servizio nel Mediterraneo orientale, la Celestyal Crystal sta attualmente affrontando un futuro incerto. Destinata a essere sostituita dalla nuova Celestyal Journey , la nave non ha orari oltre il prossimo settembre e sembra essere fuori dai piani di Celestyal Cruises.



- Celestyal Olympia
Ultimo operatore: Celestyal Cruises
Anno di costruzione: 1982
Capacità: 1611 ospiti
Tonnellaggio: 37773
Località: Mediterraneo orientale

Attualmente in servizio nel Mediterraneo orientale, la Celestyal Olympia sta attualmente affrontando un futuro incerto. Destinata a essere sostituita nel 2024 dalla nuova Celestyal Discovery. Dal prossimo anno sembra essere fuori dai piani di Celestyal Cruises.




- Minerva
Ultimo operatore: Swan Hellenic Cruises
Anno di costruzione: 1996
Capacità: 350 ospiti
Tonnellaggio: 12.892
Località: Elefsis, Grecia

In servizio per l'originale Swan Hellenic Cruises quando la compagnia è crollata , la Minerva è stata venduta per un nuovo proprietario nel 2017. Mentre il nuovo proprietario avrebbe pianificato una conversione di uno yacht privato, la nave da 350 ospiti è rimasta fuori servizio in Grecia fino ad oggi.



- Golden Horizon
Ultimo operatore: Tradewind Voyages
Anno di costruzione: 2021
Capacità: 300 ospiti
Tonnellaggio: 8.770
Località: Spalato, Croazia

Dopo aver visto l'intero programma futuro cancellato a causa delle sanzioni legate alla guerra Russia/Ucraina, la Golden Horizon è attraccata in Croazia dalla metà del 2021. Con Tradewind Voyages che sta affrontando anche sanzioni , la nave a vela attualmente deve affrontare tempi incerti.



- Aegean Odyssey
Ultimo operatore: Voyages to Antiquity
Anno di costruzione: 1973
Capacità: 350 ospiti
Tonnellaggio: 11563
Località: In disarmo-Mediterraneo orientale

Una delle più antiche navi da crociera attive, l'Aegean Odyssey sembra essere alla ricerca di un nuovo operatore. In disarmo in Grecia dalla fine del 2022, la nave costruita nel 1973 ha trascorso gli ultimi anni navigando per Road Scholar nell'ambito di un contratto di noleggio triennale .



- Blue Sapphire
Ultimo operatore: Selectum Blu Cruises
Anno di costruzione: 1981
Capacità: 750 ospiti
Tonnellaggio: 37.000
Località: In disarmo-Antalya, Turchia

Con il suo programma per il 2023 ora annullato,la Blue Sapphire si trova ad affrontare un futuro incerto. Originariamente in servizio per la Hapag-Lloyd come Europa, la nave costruita nel 1981 è attualmente attraccata in Turchia e recentemente ha visto la sua bandiera cambiata in St. Kitts e Nevis.



- Astoria
Ultimo operatore: crociere e viaggi marittimi
Anno di costruzione: 1948/1994
Capacità: 520 ospiti
Tonnellaggio: 16.100
Località: In disarmo-Rotterdam, Paesi Bassi

Contrariamente a diverse voci di rottamazione, l'Astoria rimane ancorata a Rotterdam, nei Paesi Bassi. Una delle navi da crociera più antiche in servizio quando scoppiò la pandemia, la costruita nel 1948 rimane fuori servizio dall'inizio del 2020.



- Pacific Venus
Ultimo operatore: Venus Cruise
Anno di costruzione: 1998
Capacità: 696 ospiti
Tonnellaggio: 26.518
Località: In disarmo-Aioi, Giappone

Dopo aver visto il suo operatore chiudere all'inizio di quest'anno , la Pacific Venus, costruita nel 1998, è attualmente nel limbo. Senza piani annunciati per il suo futuro, la nave da crociera battente bandiera giapponese è in disarmo vicino a Kobe, uno dei suoi ex porti di origine in Giappone.



- Mykonos Magic (ex-Costa Magica)
Ultimo operatore: Costa Crociere
Anno di costruzione: 2004
Capacità: 2.720 persone
Stazza: 103.000
Località: In disarmo-Astakos, Grecia

Fuori servizio dal 2020, l'ex Costa Magica è attualmente in disarmo ad Astakos, in Grecia. Ora chiamata Mykonos Magic, la nave costruita nel 2004 è entrata a far parte della flotta Seajets dopo essere stata venduta da Costa Crociere all'inizio di quest'anno.



- Queen of the Oceans (ex-Oceana)
Ultimo operatore: P&O Cruises
Anno di costruzione: 1999
Capacità: 2.000 ospiti
Tonnellaggio: 90.000
Località: In disarmo-Patrasso, Grecia

Anche l'ex Oceana viene dismesso dopo essere stato acquisito da Seajets. L'operatore di traghetti greco ha acquistato la nave costruita nel 1999 da P&O Cruises nel 2020 , ribattezzandola Queen of the Oceans.



- Aegean Majesty (ex-Veendam)
Ultimo operatore: Holland America Line
Anno di costruzione: 1996
Capacità: 1.350 ospiti
Tonnellaggio: 55.819
Località: In disarmo-Aigio, Grecia

In una situazione simile, anche l'ex Veendam è stata acquistata da Seajets nel 2020 . Ribattezzata Aegean Majesty, la nave da 1.350 ospiti è stata attraccata in Grecia sin dalla transazione.



- Majesty (ex Majesty of the Seas)
Ultimo operatore: Royal Caribbean International
Anno di costruzione: 1992
Capacità: 2.354 ospiti
Stazza: 73.941
Località: In disarmo-Pireo, Grecia

A completare la flotta di navi da crociera di Seajets, anche l'ex Majesty of the Seas è in disarmo in Grecia. Precedentemente gestita da Royal Caribbean International, la nave costruita nel 1992 è attualmente attraccata al Pireo dal 2021, senza piani per il suo futuro noti al momento della stampa.

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11/19/2023 6:42 PM
 
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15 navi in bilico: nel 2024 dovrebbero conoscere il loro destino...
Vendita o demolizione???
Speriamo non ne venga demolita nemmeno una, anche se mi rendo conto che sarà davvero difficile che vada a finire veramente così...

Grazie GaVi per questa fantastica carrellata!
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11/19/2023 7:59 PM
 
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Re:
and1974, 19/11/2023 18:42:

15 navi in bilico: nel 2024 dovrebbero conoscere il loro destino...
Vendita o demolizione???
Speriamo non ne venga demolita nemmeno una, anche se mi rendo conto che sarà davvero difficile che vada a finire veramente così...

Grazie GaVi per questa fantastica carrellata!



Nemmeno una è impossibile And... credo che una buona parte nel 2024 saranno spiaggiate, direi un buon 50%

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11/19/2023 8:13 PM
 
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Re: Re:
GaVi63, 19/11/2023 19:59:



Nemmeno una è impossibile And... credo che una buona parte nel 2024 saranno spiaggiate, direi un buon 50%


Che tristezza sarebbe...

Vedremo...
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11/19/2023 8:52 PM
 
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Re: Re: Re:
and1974, 19/11/2023 20:13:

Che tristezza sarebbe...

Vedremo...



Eh si And...è sempre una tristezza vedere le navi che vengono spiaggiate ma purtroppo sappiamo benissimo che in tutto c'è un inizio una metà e una fine.

Certo che vedremo...seguiremo anche questo


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11/20/2023 6:43 AM
 
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Re: Re: Re: Re:
GaVi63, 19/11/2023 20:52:



Eh si And...è sempre una tristezza vedere le navi che vengono spiaggiate ma purtroppo sappiamo benissimo che in tutto c'è un inizio una metà e una fine.

Certo che vedremo...seguiremo anche questo



Corretta la tua riflessione GaVi, anche se la fine è quella che non si vorrebbe mai vedere...

Comunque seguiremo tutto come sempre!

Grazie a te!

👍👍👍
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Re: Re: Re:
and1974, 19/11/2023 20:13:

Che tristezza sarebbe...

Vedremo...

Perché tristezza And.Potrebbero utilizzarle per altro e non più per la navigazione.
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11/20/2023 2:43 PM
 
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Re: Re: Re: Re:
IOSI (Silvia(2020)), 20/11/2023 09:24:

Perché tristezza And.Potrebbero utilizzarle per altro e non più per la navigazione.

Purtroppo l'alternativa è: o vendute o demolite!
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11/20/2023 3:40 PM
 
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Speriamo bene x molte di queste navi! Demolizione è parola molto triste!
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11/20/2023 5:57 PM
 
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Re: Re: Re: Re:
IOSI (Silvia(2020)), 20/11/2023 09:24:

Perché tristezza And.Potrebbero utilizzarle per altro e non più per la navigazione.



Si questo è vero ma...non si vede e non si sente nulla in merito è più il tempo passa e più la demolizione si avvicina

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11/20/2023 10:26 PM
 
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Re: Re: Re: Re: Re:
GaVi63, 20/11/2023 17:57:



Si questo è vero ma...non si vede e non si sente nulla in merito è più il tempo passa e più la demolizione si avvicina


Già...

È questo che intendevo...
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12/30/2023 5:06 PM
 
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Le prime tre navi su 15... 2 vendute--- 1 demolita

[Edited by GaVi63 12/30/2023 5:07 PM]
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12/31/2023 6:34 PM
 
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GaVi63, 30/12/2023 17:06:

Le prime tre navi su 15... 2 vendute--- 1 demolita


2 navi su 3 salve: non male come percentuale!

Speriamo di continuare così!!!
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2/3/2024 10:53 AM
 
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Aggiorniamo la classifica delle 15 navi😀 adesso siamo... 3 vendute --- 1 demolita


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Viaggiare è dare un senso alla propria vita, viaggiare è dare vita ai propri sensi.
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2/3/2024 6:39 PM
 
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GaVi63, 03/02/2024 10:53:

Aggiornamento

Aggiorniamo la classifica delle 15 navi😀 adesso siamo... 3 vendute --- 1 demolita



Peccato per la demolita,ma almeno tre riutilizzate.
Grazie Gavi.
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2/4/2024 8:44 AM
 
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GaVi63, 03/02/2024 10:53:

Aggiornamento

Aggiorniamo la classifica delle 15 navi😀 adesso siamo... 3 vendute --- 1 demolita



Grazie GaVi.

Fortunatamente sempre meno demolizioni e sempre più vendite e passaggio di casacca.

Lo avevo previsto...
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