Norwegian Cruise Line ingrandirà la sua terza, quarta, quinta e sesta nave di classe Prima. Mentre la compagnia aveva già annunciato un aumento a 3.550 posti barca per le navi, le navi cinque e sei ora saranno più grandi di oltre il 20% rispetto alla Prima da 140.000 tonnellate costruita nel 2022 da 3.215 ospiti.
Mentre parte dello spazio extra sarà destinato ai serbatoi di metanolo, le navi sono anche predisposte per il trasporto di più passeggeri.
Le modifiche alle navi avranno un prezzo di $ 1,2 miliardi.
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Ora prevediamo che la stazza lorda per la terza e la quarta classe Prima sia di circa il 10% più grande e la quinta e la sesta nave di classe Pima siano circa il 20% più grandi di Norwegian Prima e Viva”,
ha dichiarato Frank Del Rio, presidente e CEO di Norwegian Cruise Line Holdings, parlando martedì della chiamata sugli utili di fine anno e del quarto trimestre della compagnia.
Anche il programma di consegna è cambiato, con Norwegian che ora ottiene una nave all'anno da Fincantieri nel 2025, 2026, 2027 e 2028.
Harry Sommer, presidente e CEO del marchio Norwegian Cruise Line, ha affermato che si trattava di modificare il design della nave.
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Quando abbiamo esaminato la piattaforma ora che è operativa, pensiamo di poter sfruttare l'ottima esperienza degli ospiti, l'ottima performance finanziaria e ottenere economie di scala leggermente migliori spingendo le navi un po' più grandi, da qui il leggero aumento per Prima tre e quattro, che saranno consegnati nel 2025 e nel 2026",
ha affermato.
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Quindi, ancora una volta, la chiave è offrire una fantastica esperienza per gli ospiti e vedere cosa possiamo fare per sfruttare la scala e diventare più decarbonizzati lungo il percorso",
ha aggiunto.
Mark Kempa, vicepresidente esecutivo e CFO, ha affermato che le navi sarebbero state più lunghe e più larghe.
Fonte:
cruiseindustrynews.com/cruise-news/2023/03/norwegian-cruise-line-reveals-upsizing-strategy-on-prim...
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Viaggiare è dare un senso alla propria vita, viaggiare è dare vita ai propri sensi.
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