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Post: 19.267 | Utente Gold | Admin | |
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  13/07/2022 01:42 | |
Meyer Werft sta entrando nel settore della ristrutturazione con la fondazione di Meyer Re, supportata dalla gamma di fornitori di componenti per navi da crociera del gruppo e 1.300 ingegneri che hanno progettato e prodotto nuova costruzione dopo nuova costruzione.
" Abbiamo tutte le conoscenze, ingegneri e project manager", ha affermato Alexander W. Höfling, capo di Meyer Re, che ha affermato che l'azienda si sta adattando al mercato futuro, dove potrebbero esserci meno nuove costruzioni, ma continui progetti di ristrutturazione.
" Non abbiamo il nostro bacino di carenaggio, quindi stiamo cercando di collaborare con i cantieri navali di riparazione esistenti, che non sono nostri concorrenti ma nostri partner", ha affermato Höfling. " Con le nostre competenze, stiamo collaborando e offrendo questi servizi ai cantieri di riparazione che consentiranno loro di svolgere il lavoro ancora meglio".
Il gruppo Meyer possiede circa 27 fornitori, ha affermato Höfling, che rappresentano circa un terzo dei componenti forniti a una nuova nave da crociera. Queste aziende stanno ora entrando nel settore della ristrutturazione attraverso Meyer Re, comprese le linee di produzione per la produzione di cabine di Meyer.
Ciò significa che una compagnia di crociere esistente potrebbe effettuare un ordine per centinaia o migliaia di nuove cabine che rotolerebbero da una catena di montaggio.
Per cominciare, Meyer Re sta prendendo di mira le navi costruite dall'azienda, sebbene i servizi siano aperti a qualsiasi nave passeggeri.
" Abbiamo tutte le altre conoscenze (sulle nostre navi), dei gemelli digitali le informazioni 3D e... sono 12 terabyte per nave", ha affermato Höfling.
Tra le tendenze, ha proseguito, c'è la spinta alla sostenibilità.
" Nella nuova costruzione (lato) ci concentriamo sui combustibili futuri, inclusi GNL, metanolo, celle a combustibile e altri sulla lista", ha continuato, sottolineando che queste potrebbero essere sul tavolo per refitting in futuro.
“ Ci sono alcune aree in cui (le navi da crociera) non potranno navigare (a causa delle norme sulle emissioni). C'è un'enorme pressione sul settore per adattarsi e abbiamo gli ingegneri e le conoscenze per contribuire a questo", ha affermato Höfling.
L'ottimizzazione energetica è un'altra area di interesse chiave.
" Stiamo offrendo alle compagnie di crociera le nostre soluzioni di ottimizzazione energetica, analizzando i profili operativi delle navi con i dati meteorologici e possiamo osare suggerire, tra cui un nuovo bulbo o una coda di anatra", ha continuato.
L'intelligenza artificiale è una parte fondamentale di questo attraverso il braccio Alfred dell'azienda. Forse dal nome del custode di Batman, Alfred è disponibile per analizzare e interpretare le montagne di dati che fluiscono da una nave da crociera.
" Abbiamo i algoritmi per ottimizzare ulteriormente il consumo di energia. Una cosa è nostri altri è il carburante con un carburante futuro, un'altra è risparmiare energia ora. Potrebbe non essere necessario una grande cella a combustibile se puoi ridurre il carico dell'hotel"
Fonte:
www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/27817-meyer-werft-targets-refurb-busine...------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Viaggiare è dare un senso alla propria vita, viaggiare è dare vita ai propri sensi.
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Post: 21.717 | Utente Gold | Moderatore | |
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| 13/07/2022 06:29 | |
Meyer Werft entra nel campo della ristrutturazione delle navi attraverso la costituzione di Meyer Re.
L'idea su cui tutto si basa è che in futuro ci saranno meno nuove navi da costruire ma più interventi di riparazione e manutenzione importanti.
Chissà se avranno ragione loro...
Interessante l'origine del nome di Alfred: chissà se deriva veramente dalla storica serie televisiva anni 70 Batman con Adam West... |
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Post: 9.105 | Utente Master | Moderatore | |
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| 13/07/2022 07:40 | |
Lq programmazione è ottima! Staremo a vedere.... |
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Post: 19.267 | Utente Gold | Admin | |
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| 13/07/2022 19:21 | |
Meyer Werft ha deciso di entrare nel mercato delle ristrutturazioni delle navi da crociera con la sua nuova società Meyer Re.
Una nuova sfida per i cantieri Meyer Werft!
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Viaggiare è dare un senso alla propria vita, viaggiare è dare vita ai propri sensi.
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Post: 21.717 | Utente Gold | Moderatore | |
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| 14/07/2022 06:40 | |
GaVi63, 13/07/2022 19:21:
Meyer Werft ha deciso di entrare nel mercato delle ristrutturazioni delle navi da crociera con la sua nuova società Meyer Re.
Una nuova sfida per i cantieri Meyer Werft!
Una sfida che potrebbe davvero rivelarsi vincente! |
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Post: 19.267 | Utente Gold | Admin | |
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| 14/07/2022 21:47 | |
and1974, 14/07/2022 06:40:
Una sfida che potrebbe davvero rivelarsi vincente!
Tutto è possibile,And!
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Viaggiare è dare un senso alla propria vita, viaggiare è dare vita ai propri sensi.
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Post: 21.717 | Utente Gold | Moderatore | |
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| 15/07/2022 06:07 | |
GaVi63, 14/07/2022 21:47:
Tutto è possibile,And!
Esattamente GaVi, proprio così! |
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