Secondo quanto riportato dai media, il percorso dell'ex AIDAvita porta alla Blue Dream Cruises in Cina. La nave dovrebbe presto lasciare il porto di Tallinn in Estonia, dove la nave da crociera è attraccata da oltre 2 anni.
Prima di essere lanciata sul mercato cinese delle crociere come Blue Dream Melody, la nave da crociera dovrebbe ovviamente essere rinnovata e trasferita in Asia.
Al momento non esiste alcuna conferma ufficiale da parte della compagnia di navigazione Blue Dream Cruises dalla Cina. L'attuale proprietario della nave da crociera, costruita nel 2002, non è più Carnival Corporation. La compagnia di crociere, di cui fa parte la compagnia di navigazione di Rostock AIDA Cruises, ha venduto la nave all'inizio del 2023 a una società denominata Beta Marine, registrata nelle Isole Marshall.
Se la notizia dei media si rivelasse corretta, la nave verrà nuovamente venduta.
Con un nuovo proprietario che gestisce navi da crociera, la ripartenza della ex AIDAvita potrebbe essere a portata di mano. La nave è fuori servizio da quando la stagione asiatica 2020 è stata cancellata. Da allora nessun nuovo ospite ha effettuato il check-in a bordo.
L'addio ufficiale ad AIDAvita dopo 20 anni con AIDA Crociere è stato annunciato il 14 giugno 2022. La nave fu poi ribattezzata Avitak e cambiata bandiera in Liberia.
La compagnia di navigazione
Blue Dream Cruises viene dalla Cina e attualmente gestisce solo una nave da crociera, la [B
]Blue Dream Star. Con la ex AIDAvita la flotta della compagnia di navigazione arriverebbe a due navi da crociera.
Fonte:
www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/moegliche-zukunft-fuer-ehemalige-aidavita-als-blue-dream-melody-in-asien/293295/?fbclid=IwAR2inZ4NgbffekTh95e6heCk3UMxMWVUvAJ30n4hL3hUF_rfzT0...
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Viaggiare è dare un senso alla propria vita, viaggiare è dare vita ai propri sensi.
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