L'iconica nave da crociera Black Watch, gestita in passato anche dalla Norwegian Cruise Line, è stata arenata sabato 18 giugno per essere demolita in India.
La demolizione delle vecchie navi da crociera continua a tutto vapore poiché è diventato chiaro oggi che un'altra iconica nave da crociera sarà demolita nelle prossime settimane e mesi.
Con i prezzi del carburante ai massimi storici, l'equipaggio disponibile scarseggia e il mondo che sta entrando in un periodo finanziario preoccupante, molti armatori di navi da crociera stanno facendo il passo per vendere le loro navi come rottami metallici.
Sabato 18 giugno 2022, l'ex nave della Fred Olsen Cruise Line Black Watch ridenominata Odin è stata arenata nel cantiere di demolizione di Alang, in India. Tuttavia, il suo arrivo qui non è di gradimento ai suoi ex proprietari.
Una clausola del contratto di vendita prevedeva la demolizione ecologica della nave una volta raggiunta la fine della sua vita, cosa che ad Alang è nella migliore delle ipotesi discutibile.
Black Watch spiaggiato ad Alang
Dopo che l'Alta Corte del Gujarat ha revocato il mandato d'arresto che la Fred Olsen Cruise Line ha piazzato sulla Black Watch, o Odin come è stata chiamata di recente, l'iconica nave da crociera è stata arenata nel cantiere di demolizione di Alang, in India.
Si conclude così una storia illustre per una nave da crociera che è stata sinonimo di eleganza e storia della crociera.
Costruita dalla Royal Viking Line come Royal Viking Star , è entrata in servizio nel 1972 come prima nave a navigare per la compagnia di crociere di fama mondiale. Le sue navi gemelle, la Royal Viking Sea e la Royal Viking Sky , sono state demolite rispettivamente nel 2020 e nel 2021.
Dal 1972 al 1991, la Royal Viking Star da 28.600 tonnellate di stazza lorda ha navigato per i suoi proprietari originali, dopodiché è stata trasferita alla Norwegian Cruise Line, dove ha navigato sotto il nome di Westward tra il 1992 e il 1994.
Dopo un breve periodo di due anni come Star Odyssey , ha navigato per i successivi 26 anni per la Fred Olsen Cruise Line come Black Watch.
Il 21 agosto 2020, Fred Olsen ha venduto Black Watch a un acquirente turco con l'intenzione di usarla come nave alloggio per i lavoratori. Tuttavia, sembra che il contratto di vendita non sia stato gestito come avrebbe voluto Fred Olsen.
Fred Olsen perde le cause giudiziarie per fermare l'arenamento di Black Watch
Durante la vendita di Black Watch, la Fred Olsen Cruise Line ha negoziato con gli acquirenti turchi che la nave sarebbe stata demolita rispettando l'ambiente.
Ciò includeva la demolizione secondo la Convenzione di Hong Kong in un impianto di riciclaggio navale turco certificato
“Anche se non abbiamo un quadro completo di ciò che è successo alla nave dopo la vendita, capiamo che da allora la nave è passata di mano. Sfortunatamente, non abbiamo ricevuto un quadro completo dagli acquirenti turchi".
Nonostante i migliori sforzi di Fred Olsen, sabato un giudice in India ha revocato il mandato d'arresto a cui si trovava la nave dall'inizio di giugno 2022. Non appena il mandato d'arresto è stato revocato, i nuovi proprietari hanno arenato la nave presso il demolitore con sede ad Alang cantiere, GGSBY Industries.
Fonte:
www.cruisehive.com/another-iconic-cruise-ship-is-beached-for-scrapping-in-alang-ind...
Foto e video dello spiaggiamento della Black Watch
📸: Vishal Sinh Solanki
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Viaggiare è dare un senso alla propria vita, viaggiare è dare vita ai propri sensi.
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