Secondo le notizie, lo scafo incompiuto della seconda nuova costruzione di classe globale di Genting Cruise Lines sarà venduto come rottame.
La nave da 208.000 tonnellate era nelle prime fasi di costruzione in una delle strutture di MV Werften a Warnemunde, in Germania, quando il complesso navale ha dichiarato fallimento all'inizio di quest'anno .
Citando l'amministratore fallimentare Christoph Morge,
i rapporti affermano che alcuni dei sistemi e dei motori della nave saranno rimossi e venduti prima che la sezione dello scafo semifinita venga offerta a prezzi di demolizione.
Precedentemente previsto per entrare in servizio nel 2023 ,
la nave senza nome era stata progettata come sorella della Global Dream, anch'essa in costruzione presso il cantiere tedesco all'epoca.
La nave da crociera da 9.000 passeggeri, che doveva essere consegnata alla fine del 2022, sarà ora al centro degli amministratori fallimentari, hanno aggiunto i rapporti.
Situata presso il molo di costruzione Wismar di MV Werften con circa l'80% della sua costruzione completata, la nave è sul mercato da diversi mesi.
A maggio, Stena Line, un operatore di traghetti svedese, avrebbe ritirato un'offerta pubblica di acquisto citando le incertezze nel mercato asiatico, dove il Global Dream è stato progettato su misura per operare.
A quel tempo, si diceva che altre due parti fossero ancora interessate alla nave, tra cui Tan Sry Lim Kok Thay di Genting.
Nel frattempo, l'ex stabilimento di MV Werften a Wismar è stato venduto a ThyssenKrupp Marine Systems e uscirà dall'attività di costruzione di navi da crociera.
A partire dal 2024, il nuovo proprietario del cantiere prevede di utilizzarlo per costruire sottomarini, corvette e fregate, secondo fonti del settore.
Senza piani concreti per il suo futuro in vista, il Global Dream potrebbe essere ritirato dal suo molo di costruzione per essere terminato altrove.
Con una capacità massima di 9.000 passeggeri , la Global Dream e la sua nave gemella erano destinate a diventare le più grandi navi da crociera del mondo per capacità di passeggeri.
Le navi sono state progettate con diverse caratteristiche uniche, tra cui un parco a tema, otto set di scale mobili e un Cineplex multi-teatro.
Fonte:
www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/27676-second-genting-newbuild-to-be-sold-for-sc...
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