Di fronte a un futuro incerto, la Braemar ha appena festeggiato il suo 30° anniversario.
Dopo il debutto nel 1993, la nave da crociera è stata ritirata dalla flotta di Fred. Olsen Cruise Lines alla fine del 2022.
La nave da 25.000 tonnellate
è attualmente ferma in Scozia alla ricerca di un nuovo proprietario e operatore.
Costruito in Spagna all'inizio degli anni '90, il Braemar era stato originariamente ordinato per Crown Cruise Line. La società, tuttavia, ha costituito una joint venture con Cunard Line pochi mesi prima della consegna della nave, originariamente chiamata
Crown Dynasty.
Con Cunard che ha rilevato il marketing, le vendite e le prenotazioni per Crown, la nave ha debuttato per il nuovo operatore nel giugno 1993 come Cunard Crown Dynasty.
Dopo aver lasciato il cantiere, l'Union Navale de Levante, la newbuild ha attraversato l'Atlantico fino al Nord America, dove ha trascorso la sua stagione inaugurale.
A partire da quel luglio, la dinastia ha navigato un programma estivo completo nella regione del Canada e del New England, con una serie di itinerari in partenza da New York City e Montreal.
La nave da 19.000 tonnellate è stata poi noleggiata alla
Majesty Cruise Line nel 1997, diventando la Crown Majesty .
Pochi mesi dopo, tuttavia, Majesty unì le sue operazioni alla Norwegian Cruise Line e la nave finì per passare di nuovo di mano.
Ora chiamata Norwegian Majesty, la nave da 730 ospiti è rimasta nella flotta della compagnia di crociere con sede negli Stati Uniti fino a quando non è stata restituita ai suoi proprietari originali nel 1999 .
Di fronte a difficoltà finanziarie,
Crown Cruise Line ha finalmente venduto la Crown Dynasty a Fred. Olsen Cruise Lines nel 2001.
Prima di dare il via al servizio per i suoi nuovi proprietari nel Regno Unito, la nave è stata sottoposta a un completo rinnovamento presso il cantiere navale Blohm & Voss in Germania,
diventando la Braemar.
Nel 2008, durante un secondo importante refitting , la nave è stata anche ampliata, ricevendo una nuova sezione di scafo di 31 metri che ne ha aumentato la stazza fino alle attuali 25.000 GT. Anche la capacità passeggeri è stata aumentata a 977.
Dopo quasi 20 anni navigando per Fred. Olsen,la Braemar è entrato in una pausa operativa all'inizio del 2020 a causa della pandemia di COVID-19.
Mentre altre navi della flotta hanno ripreso il servizio tra il 2021 e il 2022, la nave è rimasta in disarmo prima di essere ritirata in via definitiva dal brand lo scorso novembre .
Fonte:
cruiseindustrynews.com/cruise-news/2023/07/in-limbo-braemar-completes-30th-anni...------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Viaggiare è dare un senso alla propria vita, viaggiare è dare vita ai propri sensi.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------